Cirrus SR20 (N678DG)

Este Cirrus fue construido en 2006 y tiene paquete de aviónica Avidyne y piloto automático DFC90. El mejor entrenador para la formación inicial de pilotos privados, instrumentos y formación comercial.

En julio de 2018, la FAA publicó nuevas reglas que crearon nuevas opciones para la capacitación de pilotos para el certificado de piloto comercial. Anteriormente, un solicitante tenía que entrenar 10 horas en un avión complejo, un avión con equipo retráctil, hélice de paso controlable y flaps. Respondiendo a los comentarios de la comunidad de entrenamiento, la FAA ahora permite que ese entrenamiento se lleve a cabo en un avión técnicamente avanzado. Un TAA es aquel que tiene:

  • Una pantalla de vuelo principal electrónica con los seis instrumentos principales.
  • Una pantalla electrónica multifunción que incluye un mapa móvil basado en GPS con la aeronave mostrada en la pantalla.
  • Un piloto automático de dos ejes con modos de rumbo y navegación.

Hay aviones disponibles para cursos de transición Cirrus, entrenamiento de vuelo avanzado, vuelos de introducción, recorridos turísticos. Llame para más detalles (954) 772-121